Klimawandel auf hoher See - Wie deutsche Reeder ihr Geschäft neu ausrichten

Die deutsche Schifffahrtsindustrie befindet sich weiter in schwierigem Fahrwasser. Viele der vorsichtigen Hoffnungen, die aufgrund der hervorragenden gesamtwirtschaftlichen Lage im vergangenen Jahr aufgekeimt waren, drohen angesichts internationaler Konflikte und der sich weltweit eintrübenden Konjunktur zu zerplatzen: Gingen 2018 noch fast drei Viertel der deutschen Reeder von Wachstum aus, ist es jetzt nur noch gut die Hälfte. Vier von zehn erwarten hingegen Stagnation. Immerhin: Noch gut zwei von drei Reedern gehen von wieder steigenden Ladungsaufkommen in den nächsten fünf Jahren aus.